MAP-M02 Grado medio, 2000 horas
Técnico en Mantenimiento y Control de la Maquinaria de Buques y Embarcaciones
Quienes lo terminaron en 2020 cotizaron de media 20.470 € su primer año a jornada completa (unos 1710 € al mes), un 9 % más que la media del grado medio. El 34,6 % estaba dado de alta en la Seguridad Social el primer año y el 67,1 % al cuarto.
20.470 € de media el primer año · 34,6 % trabaja ese año
Lo que cotizan sus titulados
Base de cotización anual a jornada completa: lo que se acerca al sueldo bruto, pagas extra incluidas.
Primer año
20.470 € 13.020 € a 26.730 €
Segundo año
20.730 € 14.230 € a 25.580 €
Tercer año
23.310 € 15.750 € a 28.230 €
La barra va del titulado del puesto 20 al del 80 de cada 100; la línea gruesa es la media y la de puntos, la media del grado medio ese mismo año. No hay dato de este ciclo por separado: es el de su familia (Marítimo Pesquera, grado medio).
Cuántos trabajan
Porcentaje de titulados dados de alta en la Seguridad Social, por cuenta propia o ajena.
- 15,5 % Antes de titularse
- 34,6 % Primer año
- 46,1 % Segundo año
- 60,4 % Tercer año
- 67,1 % Cuarto año
La línea de puntos de cada columna es la media del grado medio. No hay dato de este ciclo por separado: es el de su familia (Marítimo Pesquera, grado medio).
Cuántos lo estudian y dónde
Curso 2024-2025. 710 alumnos en toda España, el 90 % en centros públicos .
- Matriculados presencial
- 710
- A distancia
- no consta
- Centros que lo imparten
- 18
- Públicos, concertados y privados
- 16, 1 y 1
- Mujeres entre los alumnos
- 6,2 %
- Terminaron en 2023-2024
- 181
- Módulos aprobados
- 78 % mediana del grado medio: 79,5 %
Por provincia
Las cinco con más alumnos: Illes Balears (80), A Coruña (78), Cantabria (63), Las Palmas (56), Cádiz (51).
Ver las 15 provincias
| Provincia | Alumnos presencial | A distancia | Centros | Públicos | Concertados |
|---|---|---|---|---|---|
| Illes Balears | 80 | — | 1 | 1 | 0 |
| A Coruña Galicia | 78 | — | 2 | 2 | 0 |
| Cantabria | 63 | — | 1 | 1 | 0 |
| Las Palmas Canarias | 56 | — | 2 | 2 | 0 |
| Cádiz Andalucía | 51 | — | 1 | 1 | 0 |
| Valencia Comunitat Valenciana | 51 | — | 1 | 0 | 1 |
| Alicante Comunitat Valenciana | 45 | — | 1 | 1 | 0 |
| Bizkaia País Vasco | 45 | — | 2 | 1 | 0 |
| Almería Andalucía | 43 | — | 1 | 1 | 0 |
| Asturias Principado de Asturias | 41 | — | 1 | 1 | 0 |
| Pontevedra Galicia | 40 | — | 1 | 1 | 0 |
| Gipuzkoa País Vasco | 33 | — | 1 | 1 | 0 |
| Tarragona Cataluña | 30 | — | 1 | 1 | 0 |
| Huelva Andalucía | 28 | — | 1 | 1 | 0 |
| Santa Cruz de Tenerife Canarias | 26 | — | 1 | 1 | 0 |
«Centros» cuenta los centros que imparten el ciclo en modalidad presencial; los de a distancia suelen matricular alumnos de varias provincias. Fuente: Estadística del alumnado de Formación Profesional, curso 2024-2025. Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes.
Trabajar como
- Operaria / operario de reparación y mantenimiento de motores y grupos mecánicos
- Operaria / operario de reparación y mantenimiento de plantas energéticas de motor y vapor
- Jefa / jefe de máquinas (con las atribuciones establecidas en el R.D. 973/2009)
- Oficial de máquinas y primer oficial de máquinas en buques de pesca (según se regula en el R.D. 653/2005)
- Electromecánica / electromecánico de mantenimiento e instalación de planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo
- Mecánica / mecánico de motores
- Mantenedor / mantenedora de aire acondicionado y fluidos en embarcaciones deportivas y de recreo
- Electricista naval
- Electricista de mantenimiento y reparación de motores, dinamos y transformadores
- Operaria / operario de instalación y mantenimiento de sistemas frigoríficos y de aire acondicionado
Puedes trabajar en buques dedicados al transporte marítimo de carga y pasajeros o en buques pesqueros, tanto públicos como privados, dentro de los límites establecidos por la Administración competente. Además, tu formación te permite desempeñar funciones en empresas de mantenimiento de embarcaciones y plantas energéticas, tanto por cuenta ajena como propia.
Qué se aprende
- Preparar la planta propulsora del buque, máquinas y sistemas auxiliares para el arranque y funcionamiento en condiciones de seguridad, siguiendo procedimientos establecidos
- Controlar el funcionamiento de la planta propulsora del buque y de los motores auxiliares durante las maniobras
- Ejercer la responsabilidad como oficial de guardia en la máquina, tanto en la mar como en puerto, de acuerdo con los Códigos del STCW y STCW-f
- Cumplir los planes de mantenimiento preventivo de las máquinas y equipos de la planta propulsora
- Diagnosticar y reparar, a su nivel, las averías y disfunciones de las máquinas y equipos de la planta propulsora, cubierta y parque de pesca
Módulos del ciclo
- Mantenimiento de la planta propulsora y maquinaria auxiliar
- Procedimientos de mecanizado y soldadura en buques y embarcaciones
- Regulación y mantenimiento de automatismos en buques y embarcaciones
- Mantenimiento de las instalaciones y máquinas eléctricas en buques y embarcaciones
- Instalación y mantenimiento de maquinaria de frío y climatización en buques y embarcaciones
- Procedimientos de guardia de máquinas
- Inglés
- Seguridad marítima
- Atención sanitaria a bordo
- Inglés Profesional (Grado Medio)
- Itinerario personal para la empleabilidad I
- Itinerario personal para la empleabilidad II
- Digitalización aplicada a los sectores productivos (Grado Medio)
- Sostenibilidad aplicada al sistema productivo
- Proyecto intermodular
- Módulo profesional optativo (competencia de cada Comunidad Autónoma)
Otros ciclos de Marítimo Pesquera
| Ref. | Ciclo | Nivel | Media primer año | Trabajan el primer año |
|---|---|---|---|---|
| MAP-S01 | Acuicultura | Grado superior | — | — |
| MAP-M01 | Cultivos Acuícolas | Grado medio | — | — |
| MAP-M03 | Navegación y Pesca de Litoral | Grado medio | — | — |
| MAP-M04 | Operaciones Subacuáticas e Hiperbáricas | Grado medio | — | — |
| MAP-S02 | Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones | Grado superior | — | — |
| MAP-S03 | Transporte Marítimo y Pesca de Altura | Grado superior | — | — |
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cobra un técnico en Mantenimiento y Control de la Maquinaria de Buques y Embarcaciones?
Según la Seguridad Social, quienes terminaron este ciclo en 2020 cotizaron de media 20.470 € brutos en su primer año a jornada completa, unos 1710 € al mes en 12 pagas. Seis de cada diez cotizaron entre 13.020 € y 26.730 €. Al tercer año, la media era de 23.310 €. Es la cifra de toda su familia (Marítimo Pesquera): el Ministerio no la publica para este ciclo por separado.
¿Tiene salidas el ciclo de Mantenimiento y Control de la Maquinaria de Buques y Embarcaciones?
El 34,6 % de sus titulados estaba dado de alta en la Seguridad Social el primer año tras terminar y el 67,1 % al cuarto, frente al 32,9 % y el 70,4 % de media del grado medio. Quien sigue estudiando cuenta como «no trabaja».
¿Dónde se puede estudiar el ciclo de Mantenimiento y Control de la Maquinaria de Buques y Embarcaciones?
En el curso 2024-2025 lo impartían 18 centros en modalidad presencial: 16 públicos, 1 concertados y 1 privados. Donde más alumnos tiene es en Illes Balears, A Coruña, Cantabria. No consta matrícula a distancia.
¿Cuánto dura y qué se necesita para entrar?
Son 2000 horas, normalmente dos cursos, con una parte de formación en empresa. Para entrar hace falta la ESO, un título de FP básica o aprobar la prueba de acceso a grado medio. Cada comunidad abre su plazo de admisión, normalmente entre junio y julio.
¿Es difícil el ciclo de Mantenimiento y Control de la Maquinaria de Buques y Embarcaciones?
Un dato que ayuda a saberlo: en el curso 2023-2024 sus alumnos presenciales aprobaron el 78 % de los módulos a los que se presentaron, casi lo mismo que la mediana de los ciclos del grado medio (79,5 %). En centros públicos fue el 76,8 % y en privados el 87,3 %.
Fuente: Estadística de Inserción Laboral de las personas graduadas en FP. Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes, publicada el 26-11-2025, tablas por ciclo y por familia profesional. Contenido del título: TodoFP. Cómo tratamos los datos.