TMV-M07 Grado medio, 2000 horas

Técnico en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario

Quienes lo terminaron en 2020 cotizaron de media 17.550 € su primer año a jornada completa (unos 1460 € al mes), un 6 % menos que la media del grado medio. El 39,5 % estaba dado de alta en la Seguridad Social el primer año y el 78,4 % al cuarto.

17.550 € de media el primer año · 39,5 % trabaja ese año

Lo que cotizan sus titulados

Base de cotización anual a jornada completa: lo que se acerca al sueldo bruto, pagas extra incluidas.

Primer año

17.550 € 13.300 € a 21.500 €

Segundo año

18.490 € 14.000 € a 22.330 €

Tercer año

21.260 € 16.630 € a 25.130 €

La barra va del titulado del puesto 20 al del 80 de cada 100; la línea gruesa es la media y la de puntos, la media del grado medio ese mismo año. No hay dato de este ciclo por separado: es el de su familia (Transporte y Mantenimiento de Vehículos, grado medio).

Cuántos trabajan

Porcentaje de titulados dados de alta en la Seguridad Social, por cuenta propia o ajena.

  1. 17 % Antes de titularse
  2. 39,5 % Primer año
  3. 55,5 % Segundo año
  4. 72,4 % Tercer año
  5. 78,4 % Cuarto año

La línea de puntos de cada columna es la media del grado medio. No hay dato de este ciclo por separado: es el de su familia (Transporte y Mantenimiento de Vehículos, grado medio).

Cuántos lo estudian y dónde

Curso 2024-2025. 459 alumnos en toda España, el 47 % en centros públicos .

Matriculados presencial
459
A distancia
no consta
Centros que lo imparten
9
Públicos, concertados y privados
7, 1 y 1
Mujeres entre los alumnos
5,4 %
Terminaron en 2023-2024
179
Módulos aprobados
82,9 % mediana del grado medio: 79,5 %

Por provincia

Las cinco con más alumnos: Valencia (165), Madrid (131), Valladolid (39), Guadalajara (32), Málaga (30).

Tabla por provincia
Provincia Alumnos presencial A distancia Centros Públicos Concertados
Valencia Comunitat Valenciana 165 — 1 0 1
Madrid Comunidad de Madrid 131 — 2 1 0
Valladolid Castilla y León 39 — 1 1 0
Guadalajara Castilla-La Mancha 32 — 1 1 0
Málaga Andalucía 30 — 1 1 0
Barcelona Cataluña 26 — 1 1 0
Burgos Castilla y León 23 — 1 1 0
Santa Cruz de Tenerife Canarias 13 — 1 1 0

«Centros» cuenta los centros que imparten el ciclo en modalidad presencial; los de a distancia suelen matricular alumnos de varias provincias. Fuente: Estadística del alumnado de Formación Profesional, curso 2024-2025. Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes.

Trabajar como

  • Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas neumáticos y de freno de material rodante ferroviario
  • Técnica / técnico de mantenimiento de motores Diésel
  • Técnica / técnico en mantenimiento y reparador de sistemas eléctricos de material rodante ferroviario
  • Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas electrónicos de material rodante ferroviario
  • Técnica / técnico en cargas y descargas de software, análisis de diagnosis y redes de comunicación interna
  • Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas de tracción y motores
  • Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas de confortabilidad, seguridad y comunicación de material rodante ferroviario
  • Reparador / reparadora de sistemas de seguridad y comunicación de material rodante ferroviario
  • Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas de bogies, choque y arrastre
  • Agente de acompañamiento de trenes
  • Vendedor-distribuidor-visitador / vendedora-distribuidora-visitadora de recambios y equipos para material rodante
  • Operaria / operario de empresas dedicadas a la fabricación, montaje y comercialización de equipos y repuestos para material rodante

Puedes trabajar en el sector de construcción y mantenimiento de material rodante ferroviario, tanto en los sectores de las Administraciones Ferroviarias y Operadores Privados de Ferrocarriles como de las empresas municipales de suburbanos y tranvías ligeros.

Qué se aprende

  • Identificar disfunciones en el funcionamiento de los sistemas de material rodante ferroviario aplicando procedimientos establecidos de localización
  • Realizar sustituciones y ajustes de elementos de sistemas lógicos de los vehículos siguiendo las especificaciones técnicas de cada sistema
  • Mantener el motor térmico y sus sistemas auxiliares utilizando aplicando las técnicas operativas prescritas por los fabricantes
  • Reparar elementos y circuitos eléctricos de los sistemas de material rodante ferroviario aplicando los procedimientos especificados en documentación técnica
  • Montar instalaciones eléctricas de los sistemas del material rodante ferroviario, cumpliendo solicitaciones estipuladas y normativas implicadas

Módulos del ciclo

  1. Motores
  2. Sistemas auxiliares del motor diésel
  3. Tracción eléctrica
  4. Sistemas de frenos en material rodante ferroviario
  5. Circuitos auxiliares
  6. Sistemas lógicos de material rodante ferroviario
  7. Confortabilidad y climatización
  8. Bogie, tracción y choque
  9. Mecanizado básico
  10. Inglés Profesional (Grado Medio)
  11. Itinerario personal para la empleabilidad I
  12. Itinerario personal para la empleabilidad II
  13. Digitalización aplicada a los sectores productivos (Grado Medio)
  14. Sostenibilidad aplicada al sistema productivo
  15. Proyecto intermodular
  16. Módulo profesional optativo (competencia de cada Comunidad Autónoma)

Otros ciclos de Transporte y Mantenimiento de Vehículos

Ref. Ciclo Nivel Media primer año Trabajan el primer año
TMV-S01 Automoción Grado superior — —
TMV-M01 Carrocería Grado medio — 40,4 %
TMV-M02 Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera Grado medio — —
TMV-M03 Electromecánica de Maquinaria Grado medio — —
TMV-M04 Electromecánica de Vehículos Automóviles Grado medio — —
TMV-S02 Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Pistón Grado superior — —
TMV-S03 Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina Grado superior — —
TMV-S04 Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Pistón Grado superior — —
TMV-S05 Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina Grado superior — —
TMV-M05 Mantenimiento de Embarcaciones de Recreo Grado medio — 34 %
TMV-M06 Mantenimiento de Estructuras de Madera y Mobiliario de Embarcaciones de Recreo Grado medio — —
TMV-S06 Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves Grado superior — —

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cobra un técnico en Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario?

Según la Seguridad Social, quienes terminaron este ciclo en 2020 cotizaron de media 17.550 € brutos en su primer año a jornada completa, unos 1460 € al mes en 12 pagas. Seis de cada diez cotizaron entre 13.300 € y 21.500 €. Al tercer año, la media era de 21.260 €. Es la cifra de toda su familia (Transporte y Mantenimiento de Vehículos): el Ministerio no la publica para este ciclo por separado.

¿Tiene salidas el ciclo de Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario?

El 39,5 % de sus titulados estaba dado de alta en la Seguridad Social el primer año tras terminar y el 78,4 % al cuarto, frente al 32,9 % y el 70,4 % de media del grado medio. Quien sigue estudiando cuenta como «no trabaja».

¿Dónde se puede estudiar el ciclo de Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario?

En el curso 2024-2025 lo impartían 9 centros en modalidad presencial: 7 públicos, 1 concertados y 1 privados. Donde más alumnos tiene es en Valencia, Madrid, Valladolid. No consta matrícula a distancia.

¿Cuánto dura y qué se necesita para entrar?

Son 2000 horas, normalmente dos cursos, con una parte de formación en empresa. Para entrar hace falta la ESO, un título de FP básica o aprobar la prueba de acceso a grado medio. Cada comunidad abre su plazo de admisión, normalmente entre junio y julio.

¿Es difícil el ciclo de Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario?

Un dato que ayuda a saberlo: en el curso 2023-2024 sus alumnos presenciales aprobaron el 82,9 % de los módulos a los que se presentaron, más que la mediana de los ciclos del grado medio (79,5 %). En centros públicos fue el 68,9 % y en privados el 92,7 %.

Fuente: Estadística de Inserción Laboral de las personas graduadas en FP. Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes, publicada el 26-11-2025, tablas por ciclo y por familia profesional. Contenido del título: TodoFP. Cómo tratamos los datos.