TMV-S05 Grado superior, 2540 horas

Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina

Quienes lo terminaron en 2020 cotizaron de media 18.950 € su primer año a jornada completa (unos 1580 € al mes), un 3 % menos que la media del grado superior. El 55,4 % estaba dado de alta en la Seguridad Social el primer año y el 75 % al cuarto.

18.950 € de media el primer año · 55,4 % trabaja ese año

Lo que cotizan sus titulados

Base de cotización anual a jornada completa: lo que se acerca al sueldo bruto, pagas extra incluidas.

Primer año

18.950 € 14.280 € a 22.380 €

Segundo año

21.080 € 16.450 € a 24.970 €

Tercer año

23.930 € 18.620 € a 28.670 €

La barra va del titulado del puesto 20 al del 80 de cada 100; la línea gruesa es la media y la de puntos, la media del grado superior ese mismo año. No hay dato de este ciclo por separado: es el de su familia (Transporte y Mantenimiento de Vehículos, grado superior).

Cuántos trabajan

Porcentaje de titulados dados de alta en la Seguridad Social, por cuenta propia o ajena.

  1. 30,8 % Antes de titularse
  2. 55,4 % Primer año
  3. 66,6 % Segundo año
  4. 70,8 % Tercer año
  5. 75 % Cuarto año

La línea de puntos de cada columna es la media del grado superior. No hay dato de este ciclo por separado: es el de su familia (Transporte y Mantenimiento de Vehículos, grado superior).

Cuántos lo estudian y dónde

Curso 2024-2025. 238 alumnos en toda España, el 78 % en centros públicos .

Matriculados presencial
238
A distancia
no consta
Centros que lo imparten
6
Públicos, concertados y privados
5, 0 y 1
Mujeres entre los alumnos
7,1 %
Terminaron en 2023-2024
46
Módulos aprobados
97,1 % mediana del grado superior: 86,6 %

Por provincia

Las cinco con más alumnos: Albacete (72), Sevilla (53), Castellón (38), Cantabria (31), Barcelona (29).

Tabla por provincia
Provincia Alumnos presencial A distancia Centros Públicos Concertados
Albacete Castilla-La Mancha 72 — 1 1 0
Sevilla Andalucía 53 — 1 0 0
Castellón Comunitat Valenciana 38 — 1 1 0
Cantabria 31 — 1 1 0
Barcelona Cataluña 29 — 1 1 0
Salamanca Castilla y León 15 — 1 1 0

«Centros» cuenta los centros que imparten el ciclo en modalidad presencial; los de a distancia suelen matricular alumnos de varias provincias. Fuente: Estadística del alumnado de Formación Profesional, curso 2024-2025. Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes.

Trabajar como

  • Técnica / técnico de mantenimiento aeromecánico de motores de turbina
  • Técnica / técnico de mantenimiento de sistemas en hangar o taller
  • Técnica ajustadora / técnico ajustador de motores de turbina
  • Técnica ajustadora / técnico ajustador de equipos eléctricos y electrónicos
  • Técnica / técnico de mantenimiento de estructuras en hangar o taller
  • Técnica / técnico de ensayos no destructivos
  • Mecánica / mecánico de línea
  • Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas mecánicos y eléctricos de simuladores de vuelo
  • Técnica / técnico en la fabricación y montaje de elementos y componentes

Puedes trabajar como técnico de mantenimiento de motores de turbina y sistemas mecánicos, ajustador de motores y equipos eléctricos y electrónicos, así como en el mantenimiento de estructuras y sistemas en aeronaves. Puedes desempeñarte como mecánico de línea, técnico en el mantenimiento de simuladores de vuelo, en ensayos no destructivos o en la fabricación y montaje de componentes.

Qué se aprende

  • Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del helicóptero y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas auxiliares del motor de turbina y de la unidad de potencia auxiliar (APU), cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de la célula y modificaciones en elementos de revestimiento, de interior y mobiliario del helicóptero de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de tren de aterrizaje y mandos de vuelo del helicóptero de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas

Módulos del ciclo

  1. Fundamentos de electricidad
  2. Fundamentos de electrónica en aeromecánica
  3. Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos en aeromecánica
  4. Materiales, equipos y herramientas en aeromecánica
  5. Prácticas de mantenimiento con elementos mecánicos de la aeronave
  6. Prácticas de mantenimiento con elementos de aviónica y servicios de las aeronaves
  7. Aerodinámica básica
  8. Factores humanos
  9. Legislación aeronáutica
  10. Aerodinámica, estructuras y sistemas de instrumentación, aviónica y luces
  11. Aerodinámica, estructuras y teoría de vuelo, mandos de vuelo, sistema de conducción de potencia y rotores
  12. Aerodinámica, estructuras y sistemas hidráulico, combustible, neumáticos y de protección en helicópteros
  13. Aerodinámica, estructuras, tren de aterrizaje, equipamiento y accesorios de helicópteros
  14. Motores de turbina de gas
  15. Inglés Profesional (Grado Superior)
  16. Itinerario personal para la empleabilidad I
  17. Itinerario personal para la empleabilidad II
  18. Digitalización aplicada a los sectores productivos (Grado Superior)
  19. Sostenibilidad aplicada al sistema productivo
  20. Proyecto intermodular de mantenimiento aeromecánico de helicópteros con motor de turbina
  21. Módulo profesional optativo (competencia de cada Comunidad Autónoma)

Otros ciclos de Transporte y Mantenimiento de Vehículos

Ref. Ciclo Nivel Media primer año Trabajan el primer año
TMV-S01 Automoción Grado superior — —
TMV-M01 Carrocería Grado medio — 40,4 %
TMV-M02 Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera Grado medio — —
TMV-M03 Electromecánica de Maquinaria Grado medio — —
TMV-M04 Electromecánica de Vehículos Automóviles Grado medio — —
TMV-S02 Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Pistón Grado superior — —
TMV-S03 Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina Grado superior — —
TMV-S04 Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Pistón Grado superior — —
TMV-M05 Mantenimiento de Embarcaciones de Recreo Grado medio — 34 %
TMV-M06 Mantenimiento de Estructuras de Madera y Mobiliario de Embarcaciones de Recreo Grado medio — —
TMV-M07 Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario Grado medio — —
TMV-S06 Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves Grado superior — —

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cobra un técnico superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina?

Según la Seguridad Social, quienes terminaron este ciclo en 2020 cotizaron de media 18.950 € brutos en su primer año a jornada completa, unos 1580 € al mes en 12 pagas. Seis de cada diez cotizaron entre 14.280 € y 22.380 €. Al tercer año, la media era de 23.930 €. Es la cifra de toda su familia (Transporte y Mantenimiento de Vehículos): el Ministerio no la publica para este ciclo por separado.

¿Tiene salidas el ciclo de Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina?

El 55,4 % de sus titulados estaba dado de alta en la Seguridad Social el primer año tras terminar y el 75 % al cuarto, frente al 45,1 % y el 73,6 % de media del grado superior. Quien sigue estudiando cuenta como «no trabaja».

¿Dónde se puede estudiar el ciclo de Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina?

En el curso 2024-2025 lo impartían 6 centros en modalidad presencial: 5 públicos, 0 concertados y 1 privados. Donde más alumnos tiene es en Albacete, Sevilla, Castellón. No consta matrícula a distancia.

¿Cuánto dura y qué se necesita para entrar?

Son 2540 horas, normalmente dos cursos, con una parte de formación en empresa. Para entrar hace falta el Bachillerato, un título de grado medio o aprobar la prueba de acceso a grado superior. Cada comunidad abre su plazo de admisión, normalmente entre junio y julio.

¿Es difícil el ciclo de Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina?

Un dato que ayuda a saberlo: en el curso 2023-2024 sus alumnos presenciales aprobaron el 97,1 % de los módulos a los que se presentaron, más que la mediana de los ciclos del grado superior (86,6 %). En centros públicos fue el 96,3 % y en privados el 100 %.

Fuente: Estadística de Inserción Laboral de las personas graduadas en FP. Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes, publicada el 26-11-2025, tablas por ciclo y por familia profesional. Contenido del título: TodoFP. Cómo tratamos los datos.